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ボルボ　780（7B系）P/Sオイル漏れ２カ所修理、増し締め

■2026/08/03 ボルボ　780（7B系）P/Sオイル漏れ２カ所修理、増し締め

今日は、ボルボ　780　ベルトーネ　B280　V６エンジンのパワステリングオイル漏れ、近くのデーラーさんで修理してもらいましたが、まったく治っていなく、なぜか関係ない高圧ホースに、ベンガル色のシーリングボンド塗布？　こんな感じで塗りたくっても高圧ホースなので漏れは治らないですし、かなり誤審の修理でしたので、私が良く確認して修理しました。
結論２カ所から漏れ出し、それがホースに伝わりそこから雫になっていただけで根本的な治療になってない修理の仕方でしたので修理しています。
１カ所目は、P/Sリザーブタンク固定貫通ボルトがゆるみ、そこからオイルがにじみ出てきてホースに伝わり漏れ出した。
２カ所目は、P/Sタンクリターンホースのバンドがゆるみ漏れ出す、一様交換したのですが、部品すでに廃盤、直すのにも時間かかるので、とりあえずホースバンド２個掛けしてホース固定、次回もし漏れあればホースを現物修理で対応になります。
アンダーカバーも固定ボルト部分が割れていたので新品に交換、ボルボディーラーさんもう少し、ちゃんと確認して修理もしくはアドバイスしていただきたいです。最近特に誤審の判断や修理が多く正直困っています。わからないなら、基本ディーラでも断ることもとても重要かと思います。解からないから適当に治すこと自体がボルボメーカーの信用が落ちるので、お客さんに説明してわからないので断る勇気も重要です。こちらのお客さんも困って来店、まだほかのヵ所も修理しています。次回修理も書きますので楽しみに待ってください。ちなみに、このエンジンのB280は私が２０代の時によく触っていて、凄く苦労した思い出のエンジンです。何やるにしても手間かかるエンジンですが、ちゃんとやることすれば治るエンジンです。よく思い出しながら、これからも修理したいと思います。
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