今日は、ボルボ850のフロントサスペンションスプリングシート左側だけダメになり、なぜか右側は前回の車検時に交換したらしいのですが、左側ダメなので交換作業しました。この車両なぜ前回の車検時に左右交換同時しないのか、目視で確認するべわかるレベルの亀裂が入っていたと思われますが、なぜか片側のみ交換、どこが整備したかって、元ボルボディーラー(今はただの車屋)こんなことしていたら、ボルボメーカーも怒り出しディーラーライセンス剥奪されても わかる気がします。10年以上使えば、劣化しますので壊れて当たり前、それなのに、片側だけ部品交換、あきれてなんとも言えない状態です。
お客さんには左右のサス確認して、左側は、スプリングシートとバンプラバー交換、右側も確認すると、バンプラバーすでに粉砕でない状態、バンプラバー取り付け、こんな状態です。みなさんこの状態で、ディーラーに修理依頼や部品購入したくなりますか? ただ技術力が低下していることは無いですですが、この手の車整備した方がすでに周りにいらっしゃらない、アドバイスできる方もいない、だから壊すと怒られるから、触れない、悪循環のスパイラル状態です。だから私が、今、手を差し伸べて、行こうと、メーカーサイドに毎回メールにて送り付けていますが、まったく反応なし、これではボルボがせっかく日本でここまで大きくなったのに自分たちでダメにしているように感じます。新しいだけがボルボではなく、古くなったボルボたちも正規輸入してこの日本で頑張ってはしているボルボたちを少しでも目を向けてくださると、ボルボカー ジャパンさんは、いい会社だと皆さんが言われる企業であると私は思いますが、どですか?
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