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ボルボ　V70と940　ATオイル交換風景、汚れひどく取替

■2024/10/01 ボルボ　V70と940　ATオイル交換風景、汚れひどく取替

今日は、ボルボV７０（SB系）と９４０クラシックのATオイル交換の作業風景です。
２台ともATオイル抜いている作業ですが、まだこんだけ交換しないとATが原因で燃費悪くなるや、変速ショックなど言い聞かせていますが、これが今の現状です。見ての通り２台ともATオイル色やばいです。こんなに黒いくなるまでATを酷使して使われ、同じところをいつもグルぐ廻り冷やされ、温めさせられて、AT自体も教えてて変速時や燃費で教えて交換してほしいと訴えているのに、まったく気にしないドライバーたちと、整備する側の車屋、なんだか悲しいだけのボルボ車です。
私は、これではいけないのでお客さんにはATオイルの交換は基本お勧めしています。ただよく言われるのが、すぐ数時間で交換できますかや、すでに変速ショック出ていますが、オイル交換で改善しますかなど色々なご質問や依頼　受けて答えて答えていますが、私の所では、輸入車のボルボ車なので、簡単に作業できると思われますが、そんなに簡単にはできません。色々な車両の状態を1台1台確認しないことには基本わかりません。なので、ATオイル交換でも車両預かってからの作業になりますので数日は必要になります。簡単に直せるといわれる方いましたら、そちらの方で修理してもらった方が良いかと思います。私の所では時間っかる作業なので数日かかります。ご理解くださる方のみ対応いたしますので、ご理解ください。それと持ち込みでのATオイル交換はしていません。そちらもご理解ください。
ATオイルは、毎回言いますが、交換されてない車両多いです。特に動力系のオイルです。ATも悲しんでいますので一度車両見てやってください。お願いします。

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