今日は、ボルボC70(MB系) 5気筒エンジンのATオイル汚れで交換作業しました。
C70の5気筒は、上からATのオイルレベルゲージ少しだけ見えますが手が届かない場合が多いのでリフトで車両あげてATオイル抜き交換しています。
入れるのもオイルレベルゲージから入れていきます。アシンのATなので定期的に交換することでトラブルは無いですので、3万キロごと交換することお勧めします。
変色ショックなどや、メータ内に警告メッセージ出てからのオイル交換ではすでにATがダメになっている確率がかなりありますので早めに交換することお勧めはしています。
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